Пресс-службы «Ягуара» опубликовала снимок готовящего к дебюту седана XE в «горячей» версии S, не снабдив публикацию какими-либо техническими подробностями.
Спортивная линейка самого компактного седана в модельном ряду «Ягуара» имеет массивные воздухозаборники и полагающийся всем «подогретым» версиям шильдик S в правой части фальшрадиаторной решетки.
Несмотря на то, что моторная гамма Jaguar XE S держится в тайне, вероятнее всего под капотом седана разместится тот же агрегат, предлагающийся на спорткаре F-Type. Речь идет о трехлитровой бензиновой установке, оснащенной механическим нагнетателем. В зависимости от степени форсирования, двигатель производит 340 (версия V6) или 380 (V6 S) лошадиных сил. Крутящий момент установки равняется 450 или 460 Ньютон-метрам. Оснащенный подобным агрегатом F-Type достигает первой «сотни» спустя 5,3 и 4,9 секунды соответственно. Предполагается, что трансмиссией выступит восьмиступенчатый «автомат» ZF, знакомый по британскому спорткару.
Готовящийся к дебюту Jaguar XE S, исходя из динамических характеристик, составит конкуренцию Audi S4, BMW 335i и Mercedes-Benz C400.
Компактный английский седан станет единственным автомобилем среди конкурентов, кузов которого на 75 процентов состоит из алюминиевых сплавов. Новая модульная структура получила наименование iQ Al и в будущем будет приняться для постройки других автомобилей бренда.
Помимо шестицилиндровой версии, Jaguar намерен вывести на рынок XE SVR, под капотом которого разместится пятилитровый наддувной агрегат. Подобным двигателем на текущий момент оснащаются седаны бизнес-класса XFR и XJ, а также спорткар F-Type. Максимальная отдача силовой установки достигает 550 лошадиных сил и 680 Ньютон-метров.
Официальная презентация Jaguar XE пройдет 8 сентября в Лондоне.
