Группа компаний Jaguar Land Rover призналась, что испытывает большие трудности с отгрузкой заказанных клиентами автомобилей, поскольку покрасочный цех в Солихалле достиг своего мощностного предела.
На некоторых рынках, по признанию англичан, срок ожидания купленных моделей Range Rover и Range Rover Sport достиг полугода. Причиной для столь крупных по меркам премиальных брендов задержек является малярный цех компании, не способный красить большее число автомобилей.
В беседе с Automotive News главный технолог концерна Марк Уайт отметил, что с прибытием на конвейерную решетку компактного седана Jaguar XE ситуация лишь усугубится. Топ-менеджер посетовал на то, что другие мощностные сооружения способны выпускать и большее количество машин, однако единственным пригодным цехом для покраски является солихаллевское предприятие.
Всего на территории Великобритании за «Ягуаром» и «Ленд Ровером» числятся три производственных комплекса, два из которых базируются в Халвуде и замке Бромвич. Также компании принадлежит пара научно-исследовательских корпусов, не участвующие в сборочном процессе.
Информация о том, что компания намерена инвестировать 1,5 миллиарда фунтов стерлингов в расширение производственных мощностей, появилась еще в сентябре прошлого года, однако никаких подробностей о том, пошли ли деньги в работу, в прессу не поступало.
В прошлом году Jaguar Land Rover продал по всему миру 425 тысяч автомобилей, превысив показатели за 2012 год на 19 процентов. Крупнейшими рынками сбыта для англичан стали США, Европа и Китай — на их долю пришлось 60 процентов экспорта. Лишь две из десяти машин остались в Великобритании. Вслед за обнародованием показателей, в конце апреля концерн получил от королевы Соединенного Королевства Елизаветы II премию за «выдающийся рост зарубежных продаж за последние три года».
