Компания Honda решила свернуть продажи «Аккорда» в Европе. Японский концерн распродаст складские остатки, после чего компания прекратит соперничать в сегменте среднего класса. Об этом изданию Automotive News заявил глава британского офиса Леон Брэннан (Leon Brannan).
Решение об изъятии «Аккорда» из линейки «Хонды» продиктовано снижающимся спросом на модель. По признанию топ-менеджера, в спаде продаж виноваты не столько прямые конкуренты в лице Volkswagen Passat или Ford Mondeo, сколько модели премиальных брендов — BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class. Брэннан заметил, что наибольший спрос на модели среднего сегмента проявляют корпоративные заказчики, склонные обращаться к дилерам немецких концернов, нежели производителям более доступных автомобилей.
Honda продает в Европе Accord в предшествующем, восьмом поколении, дебютный показ которого состоялся в 2007 году. До недавнего времени спрос на модель устраивал компанию, но со временем Accord перестал выдерживать конкуренцию как по части техники, так и экономичности.
Автомобиль реализуется в ЕС с тремя двигателями: 2,2-литровым турбодизелем, а также бензиновыми «атмосферниками» объемом 2,0 и 2,4 литра. Трансмиссиями выступают шестиступенчатая «механика» и пятидиапазонный «автомат». Цены на седан начинаются с 23 200 фунтов стерлингов (по сегодняшнему курсу 2,3 миллиона рублей). Универсал продается от 24 680 фунтов (2,44 миллиона рублей).
Для сравнения, британские дилеры BMW продают седан 3-Series (версия 316i) от 24 255 фунтов.
Российские дилеры Honda предлагают Accord в последнем, девятом поколении. Автомобиль продается исключительно с кузовом седан и автоматической трансмиссией. Двигателями выступают 2,4- и 3,5 литровые бензиновые «атмосферники». Цены на модель начинаются с 1,289 миллиона рублей.
