Компания Volkswagen намерена свернуть продажи сити-кара up! в Европе, поскольку реализация модели не приносят концерну изначально заложенной в бизнес-план прибыли. Об этом пишет румынский Autoevolution.
Изданием отмечается, что в случае снятия up! с продаж, аналогичное судьба затронет модели Skoda Citigo и Seat Mii. Оба автомобиля созданы на единой с «Фольксвагеном» платформе и практически дублируют его внешний вид.
В отличие от Европы, ежемесячно приобретающей около десяти тысячах «Апов» («Шкоду» покупают около трех тысяч, «Сеат» — около двух тысяч), спрос на компактный автомобиль среди бразильцев огромен. Согласно прошлогодним цифрам продаж, на up! пришлось до 45 процентов рынка.
Отчасти успеху сити-кара поспособствовала его локализация. Volkswagen не импортирует модель, а собирает на мощностях бразильского предприятия. Завод работает не только на местный рынок, но и на всю Латинскую Америку. Бразильские эксперты присудили автомобилю титул самой экономичной машины, которая располагает кондиционером и усилителем рулевого колеса. Минимальные показатели потребления бензина на 100 километров равняются 3,4 литра.
По слухам, в скором времени Volkswagen способен обновить моторную гамму «аппа» для бразильского рынка. Речь идет об однолитровом турбомоторе (EA211), выдающим 105 лошадиных сил. Существующий «атмосферник» производит 60 или 75 сил. Наиболее быстрая версия способна разгоняться до первой «сотни» за 13,2 секунды.
Российские дилеры «Фольксвагена» сити-кар up! не продают. Несмотря на длительное присутствие на рынке — модель была представлена на Франкфуртском автосалоне 2011 года — компания не посчитала нужным реализовывать ее среди россиян.
