Немецкий концерн BMW в беседе с изданием Automotive News заявил, что готов поделиться используемыми в баварских автомобилях аккумуляторами с любым автопроизводителем, в том числе с прямым конкурентом по рынку — компанией Mercedes-Benz.
Речь идет о литий-ионных батареях, которые для мюнхенского концерна производит южнокорейский партнер — компания Samsung SDI. Подобные аккумуляторы, в частности, используются в новых электрокарах i-линейки: сити-каре BMW i3 и спорткаре BMW i8. В будущем батареями «Самсунга» начнут комплектоваться гибридные модели компании, первопроходцем из которых станет новый кроссовер X5.
«Если „Мерседес“ обратится к нам, мы будем рады найти вместе с „Самсунгом“ способ поставлять им наши аккумуляторные батареи», — заявил топ-менеджер BMW Клаус Дрегер. При этом в компании подчеркнули, что и сами намерены увеличить закупку комплектующих в следующие два года не менее чем на 20-30 процентов от существующего объема поставок.
По мнению аналитика Ли Сан Хена из организации NH Investment & Securities, привлечение большего числа клиентов позволит снизить стоимость производимых «Самсунгом» батарей, что приведет к удешевлению электромобилей и росту спроса на экологические автомобили. Сегодняшняя цена электрокаров на 30-40 процентов состоит из стоимости аккумуляторных батарей.
Южнокорейский производитель Samsung SDI известен в первую очередь по работе с корпорацией Apple. Помимо этого, «Самсунг» сотрудничает с «Клайслером» и Ferrari. Американский бренд закупает аккумуляторы «Самсунга» для электрической модификации Fiat 500. Итальянский производитель, в свою очередь, использовал корейскую продукцию в гибридном суперкаре LaFerrari, выпущенном ограниченным тиражом в 499 экземпляров.
Конкурентом «Самсунга» на автомобильном рынке является другой отечественный бренд — компания LG Chem. Аккумуляторные батареи «Элджи» использует ключевой игрок на рынке — американская Tesla. Также продукцией LG пользуются Renault и японский Panasonic.
