Готовящийся встать на конвейер гибридный спорткар BMW i8 оказался почти на пол-литра экономичнее, чем заявлялось на Франкфуртском автосалоне. Об этом свидетельствует окончательная спецификация, опубликованная BMW.
Согласно обновленным сведениями, комбинированный расход топлива на новом BMW i8 составляет 2,1 литра бензина на 100 километров пробега. Ранее на сентябрьском мотор-шоу во Франкфурте-на-Майне производитель говорил о 2,5 литра.
Помимо снижения потребления топлива, сократились и выбросы углекислого газа. BMW считает, что новый спорткар способен выделять 49 граммов СО2 на пройденный километр. Предыдущий результат был зафиксирован на отметке 59 граммов.
Новый BMW i8 оснащен двумя двигателями, каждый из которых приводит в движение соответствующую ось. Бензиновый трехцилиндровый агрегат объемом 1,5 литра, оснащенный турбонаддувом, выдает 320 Нм крутящего момента на задние колеса через шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Передачей до 250 Ньютон-метров на переднюю ось занят электромотор, работающей в паре с двухдиапазонным «автоматом». Энергия к двигателю поступает из литий-ионных аккумуляторов.
Суммарная мощность BMW i8 равняется 360 лошадиным силам и 570 Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час спорткар разгоняется за 4,4 секунды и достигает максимальных 250 километров в час. Вес четырехместного купе равняется 1485 килограммам.
Старт производства нового гибрида намечен на апрель текущего года. Стоимость новинки не опустится ниже 250 тысяч долларов.
