С четверга, 1 мая, морская переправа через Керченский пролив будет переориентирована на перевозку пассажирского транспорта. Грузовикам запретили пользоваться коротким маршрутом и отправили в порт Новороссийска, откуда следует специальный паром до Феодосии.
Необходимость подобного решения объясняется приближающимся курортным сезоном, который республика Крым этим летом встречает в составе РФ. Благодаря высвобождению Керченской переправы от грузового транспорта, управляющие маршрутом намерены увеличить суточную пропускную способность канала с 2 до 6 тысяч человек.
До сегодняшнего дня переправой ежедневно пользовались до ста грузовиков. Руководство «Единой транспортной дирекции», отвечающей за морское сообщение между портами «Кавказ» и «Крым» (именуемое Керченским), рекомендовало водителям большегрузов следовать в Новороссийск. Оттуда следует судно «Посейдон Экспресс» вместительностью до 120 машин, швартующееся в Феодосии спустя 9 часов. Организация отмечает, что судно произведено в Германии и соответствует плавучему транспорту первой категории. На нем размещено 34 каюты для отдыха.
Керченская паромная переправа была открыта 22 сентября 1954 в тогдашнем Советском союзе. Сообщение было налажено в самом узком месте пролива — расстояние между двумя портами «Кавказ» (на российской стороне) и «Крым» (на украинской) не превышает пяти километров. Паромы ходят по этому участку круглый год.
Российские чиновники не рекомендовали россиянам отправляться на автомобиле в Крым через украинскую территорию, поскольку в стране до сих пор сохраняется напряженная обстановка. Обострение ситуации на Украине случилось вслед за свержением действующей власти во главе с Виктором Януковичем и последующим присоединением Крыма и Севастополя в состав РФ.
