Компания Renault, занятая производством силовых установок для болидов Формулы-1, признала поражение в борьбе двигателей против коллег из Mercedes AMG. С подобным заявлением к прессе обратился глава подразделение Renault Sport Роб Уайт (Rob White).
По словам топ-менеджера, французских инженеров сдерживает омологация гибридных моторов, наложенная Международной автомобильной федерацией (FIA) по завершении предсезонных тестов. Согласно введенным ограничениям, мотористам запрещено изменять конструкцию двигателя до окончания чемпионата. Исключительными случаями, позволяющими дорабатывать агрегат, являются обнаруженные проблемы с безопасность или надежностью.
Renault не раз просила FIA разрешить компании внести изменения в устройство двигателя, но всякий раз получала отказ. Организация мотивировала свои решение тем, что доводы «Рено» не связаны с исключительными случаями и относятся к улучшению производительности.
«Мы не ищем оправданий, поскольку правила едины для всех, и мы должны уважать то, что сделали другие», — подчеркнул Уайт, похвалив таким образом успехи «Мерседеса».
Глава Renault Sport отметил, что противоречия между главным клиентом компании — командой Red Bull Racing — улажены. Ранее действующий чемпионский коллектив называл завершившийся Гран-при Австрии чертой, после которой «Ред Булл» примет решение о целесообразности работы с «Рено». Исходя из заявления Уайта, можно сделать вывод, что французам удалось убедить руководство команды в будущем успехе.
Новые двигатели пришли в Формулу-1 вместе со стартом текущего сезона. Место прежних атмосферных силовых агрегатов V8 заняли гибридные двигатели V6, оснащенные турбонаддувом. Лучший мотор удалось создать «Мерседесу», заводские болиды которого выиграли 7 из 8 гонок стартовавшего сезона. В прошлом году за «Ред Буллом» числилась победа в 13 из 19 этапов.
