Российский офис «Фольксвагена» опубликовал ответ, касающийся критики семиступенчатой преселективной трансмиссии DSG-7. По мнению представительства, проблема сильно преувеличена и относится к обслуживаемым у неофициальных дилеров автомобилям.
Согласно заявлению компании, коробка передач DSG DQ 200, более известная как DSG-7, действительно имела некоторые недостатки. Как только дефект отдельных компонентов был обнаружен, немецкий концерн продлил гарантию на проблемный узел до пяти лет или 150 тысяч километров. Увеличенные обязательства касаются автомобилей Volkswagen, Skoda и Seat, выпущенных до 31 декабря 2013 года. В случае выявления неисправности, владелец вправе рассчитывать на бесплатный ремонт.
Уточняет, что пролонгированные условия распространяется исключительно на обслуживаемые у официальных дилеров машины. Отсутствие отметки о прохождении планового ТО на постгарантийной машине может послужить отказом в ремонте трансмиссии.
На автомобилях, сошедших с конвейера начиная с 1 января 2014 года, дефект в коробке передач устранен.
Разговоры вокруг семиступенчатой трансмиссии «Фольксвагена» возникли после поступления в Росстрандарт заявления, подписанного депутатом Госдумы Вячеславом Лысаковым. В документе, в частности, содержится просьба запретить немецкому бренду ввозить на территорию России автомобили, оснащенные «роботом» DSG-7.
«Под гарантию на самом деле подпадают только два компонента трансмиссии. Владельцы гарантийных автомобилей по-прежнему вынуждены платить огромные деньги за ремонт и замену агрегата», — прокомментировал «Газете.ру» обращение в контролирующее ведомство сам Лысаков.
