Модельная линейка Audi до конца 2020 года достигнет 60 различных автомобилей, при этом сити-кар A1 сохранит за собой статус наиболее компактной машины бренда. Об этом глава концерна Руперт Штадлер заявил изданию Car на прошедшем в Пекине автосалоне.
Топ-менеджер отметил, что слухи о работе над меньшей, нежели Audi A1 моделью не соответствуют действительности. «Фольксвагену» вполне хватает трех сверхкомпактных машин, выпускающихся под именами Volkswagen up!, Skoda Citigo и Seat Mii.
Повышенное внимание в Audi намерены уделить кроссоверам Q-семейства, на долю которых к концу десятилетия будет приходится более 45% продаж марки. В будущем к уже реализующимся моделям Q3, Q5 и Q7 планируется присоединить компактный кроссовер Q1, купе-образные версии Q4 [прообразом модели является вседорожный концепт Audi TT Offroad] и Q6, а также большой внедорожник Q9. Если наиболее крупная в линейке бренда модель получит скошенную крышу, ее имя изменится на Q8.
Штадлер отметил, что решение Audi заняться созданием большого внедорожника связано с возрастающим спросом на подобные автомобили, а вовсе не желанием следовать в ногу с конкурентами. Ранее об отправке на конвейер крупного кроссовера заявил BMW, назвавший новую модель X7. В свою очередь Land Rover уже предлагает версию Range Rover с увеличенной на 18 сантиметров колесной базой.
На текущий момент российские дилеры Audi принимают заказы на 48 различных автомобилей. Наиболее доступным является трехдверный хэтчбек A1 по цене 830 тысяч рублей. Самым дорогим считается 550-сильный суперкар R8, реализующийся за 7 миллионов 885 тысяч рублей.
