Стоимость платной парковки на территории между Садовым и Третьим транспортным кольцами будет ниже 60 рублей. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.
В отличие от зоны внутри Садового кольца, все парковочные места которой массово стали платными, планы властей города на расширение являются более точечными. В частности, к концу года бесплатная парковка исчезнет возле бизнес-центров, торговых комплексов и станций метро. При этом территория вблизи жилых домов затронута не будет.
Официальная статистика московского ведомства говорит о том, что введение платы за парковку способствовало снятию загруженности с центральных улиц города на 20 процентов. Средняя скорость движения автомобилей выросла до 9 процентов, а количество нарушений правил остановки и стоянки сократилось на 65 процентов.
За оставление машины в центре Москвы с автомобилистов стали взимать деньги с 1 ноября 2012 года. Стоимость часа стоянки составляла 50 рублей. После признания властями эксперимента успешным, 1 июня 2013 года вся зона внутри Бульварного кольца стала платной. 25 декабря 2013 года парковочное пространство расширилось до пределов Садового кольца и подорожало. Час парковки внутри Бульварного кольца оценили в 80 рублей, в пределах Садового — 60 рублей.
От платы за парковку освобождены владельцы электромобилей и мотоциклисты. Резиденты имеют право беспрепятственно оставлять в платной зоне до двух машин на квартиру — для этого требуется получить разрешение стоимостью 3 тысячи рублей в год.
По состоянию на 3 февраля 2014 года автомобилисты, паркующие машины в центре Москвы, принесли в казну города 419 миллионов рублей. Раз в полгода управы получают собранную на их территории сумму и тратят ее по договоренности с жителями.
