Нынешние пилоты команды Sauber, соглашение с которыми рассчитано до конца сезона, через прессу повздорили с руководителем швейцарского коллектива Монишей Кальтенборд. Сообщения как спортсменов, так и топ-менеджера «Заубера», появились на страницах издания Autosport.
Первым негодование ситуацией со сменой пилотского состава выразил действующий гонщик команды Адриан Сутил. По словам 31-летнего немца, команде и пилоту «определенно есть, о чем переговорить». Спортсмен уверен, что подписание двух новых гонщиков — Маркуса Эрикссона и Фелипе Насра — вовсе не гарантирует им место боевых пилотов. Не верит Сутил и в то, что Sauber вообще появится на стартовой решетке первого Гран-при в следующем году.
Годом ранее предполагалось, что подписанное между Сутилем и Sauber соглашение рассчитано на несколько лет, как минимум до конца 2015 года. Руководитель команды Мониша Кальтенборн поставила слова Сутила под сомнение. «Мы объявили имена двух наших пилотах на следующий год. Я ничего не знаю о том, что в следующем сезоне команды выставят более чем по два автомобиля. А поскольку мы уже назвали состав, то таким он и будет», — подытожила топ-менеджер.
Помимо Сутила, ситуацией остался недоволен и нынешний тест-пилот «Заубера» Гидо ван дер Гарде. Несколько дней назад 29-летний голландец уверял прессу, что вопрос о трудоустройстве с командой практически улажен. После объявления о сотрудничестве с Эрикссоном и Насром, шанс усесться в кок-пит болидов «Заубера» спортсмен потерял. «В воскресенье я полечу домой и уже в понедельник поговорю о своем будущем с менеджерами», — заявил гонщик в беседе с GP Update.
Вместе с Сутилем и ван дер Гарде, предполагаемого места в Sauber лишился и россиянин Сергей Сироткин. По словам Кальтенборн, команда прекратит сотрудничество с 19-летним москвичом. Вероятнее всего спонсоры отечественного спортсмена не смогли найти нужных для «Заубера» денег. За проведенный в команде сезон, числившийся тест-пилотом Сироткин поучаствовал в тестовых заездах в Бахрейне и выехал на пятничную тренировку в Сочи.
Единственным человеком, решившим не обсуждать ситуацию вокруг швейцарского коллектива, остался нынешний пилот Эстебан Гутиеррес. Планирует ли спортсмен, пользующийся поддержкой богатейшего человека на планете Карлоса Слима, остаться в Формуле-1, либо уйдет из чемпионата, на момент написания заметки осталось неизвестным.
Контракты с Маркусом Эрикссоном и Фелипе Насром были анонсированы командой Sauber 1 и 5 ноября. Таким образом, коллектив не только отказался от услуг действующих гонщиков Адриана Сутила и Эстебана Гутиерреса, но и от решения посадить тест-пилотов Сергея Сироткина и Гидо ван дер Гарде на место боевых пилотов. По неофициальным сведениям, контакты с бразильцем и шведом были заключены из-за крупных отчислений их спонсоров.
