Сотрудники ГИБДД организовали в Москве так называемый «живой щит», призванный задержать преследуемую машину. Заслон из автомобилей, в которых находились люди, состоялся в ночь на 23 октября. Об этом Федерации автовладельцев России (ФАР) рассказал очевидец происшествия.
Собеседником оказался водитель внедорожника Nissan Pathfinder по имени Владислав Яковченко. По его словам, поздно вечером 22 октября он уткнулся в пробку на МКАД в районе съезда на Минское шоссе. Оказалось, три крайних ряда были перекрыты сотрудниками ДПС. Яковченко удалось сместится левее и продолжить движение. Следующая остановка состоялась на 56-м километре Московской кольцевой. На этот раз заблокированными полицией оказались крайние левые полосы. Поток сдерживал сотрудник ДПС с поднятым над головой мигающим жезлом.
По заверению водителя, через пять минут послышался «надрывной клаксон», испускаемый «несущейся темной иномаркой». Ей оказалась Audi A8. Скрывавшаяся от полиции машина пыталась протиснуться слева между отбойником и запертыми инспекторами ГИБДД автомобилями. Дважды ударив Pathfinder, но так и не сумев проехать, иномарка начала пролезать через правые ряды.
«Позади остались покалеченные Renault Master, ВАЗ-2105, какой-то легковой Mercedes, седан-такси. Audi оторвала торчащую деталь грузовика DAF и бампер фуры с польскими номерами. Следующая преграда — Range Rover. Его габариты и вес не смутили угонщика: круша пластик и металл, А8 в несколько заходов сдвинул и его, — говорится в публикации ФАР.
Одному из участников инцидента пришлось перебираться с водительского на пассажирское кресло, поскольку Audi A8 начала таранить его ВАЗ-2110. Сдвинув машину с места, седан уехал. В этот момент вокруг покореженных автомобилей «забегали полицейские с оружием». Из-за фуры выскочил «тот, со светящимся жезлом, который образовал заслон». Сотрудники «попрыгали по патрульным машинам, метнулись в погоню», резюмирует ФАР.
Согласно публикации, к пострадавшим людям некоторое время никто не обращался. Через полчаса к месту прибыл другой патрульный экипаж и рекомендовал участникам инцидента доехать до стационарного поста. Для «Ренж Ровера» потребовался эвакуатор — у внедорожника оказалась повреждена ходовая часть.
На посту автомобилистам было сказано, что устроивший «живой щит» сотрудник является «фейком» и претензии следует предъявлять управлявшему Audi A8 водителю. Несогласных инспекторы ДПС отправили в Европейский суд по правам человека. Следом с пострадавшими в аварии людьми проводили одиночные беседы в отдельной комнате и задавали следующие вопросы: По какой причине остановились? Точно ли, что по жесту автоинспектора? Уверены, что это был именно он? По каким признакам определили? Можете его описать?
Всем прибывшим на пост автомобилистам были выданы протоколы с указанием в качестве виновника ДТП неустановленного водителя Audi A8. Номера на скрывшейся машине оказались поддельными, отмечается в публикации ФАР.
На момент написания заметки выяснилось, что очередным «живым щитом» заинтересовалось руководство столичного МВД. Крайний раз за организацию заслона из автомобилей должности лишился начальник московской полиции. Непосредственный организатор «щита» получил год колонии-поселения. Событие произошло в мае 2010 года.
