Будущая новинка Детройтского автосалона — спорткар BMW M2 — вероятнее всего поступит в продажу исключительно с механического коробкой передач. К такому выводу пришло издание Auto Express, пообщавшееся с главной разработки баварских М-продуктов Карстеном Пристом (Carsten Priest).
По словам топ-менеджера, компания не намерена с помощью более доступного спорткара увести аудиторию от таких моделей как M3 и M4. Выходом из ситуации, которая не позволила бы автомобилям иметь одинаковых поклонников, в BMW видят выпуск машины исключительно с «механикой».
Похожая тактика была применена концерном четыре года назад, когда на рынке появился 340-сильный BMW 1 Series M. Ключевым отличием тогдашней новинки от старшей модели являлась именно механическая трансмиссия, тогда как основные продажи M3 пришлись на роботизированную версию.
Несмотря на большую мощность (420 сил на M3 против 340 сил в 1M), младшая модель за счет турбонагнетателя обладала лучшим крутящим моментом (450 Ньютон-метров у 1M против 400 у M3) и смогла опередить M3 на тестовом треке Top Gear. На сегодняшний день компактная «копейка» является самым быстрым автомобилем бренда BMW из когда-либо ездивших по популярной трассе.
Новая линейка BMW M2 будет представлена на Детройтском мотор-шоу в начале 2015 года. В ее основу лягут те же технологии, применяемые при производстве модели M235i. Мощность трехлитровой наддувной «шестерки» вырастет до 350 лошадиных сил. Место адаптивной подвески займут более жесткие амортизаторы с фиксированной, а не плавающей величиной, что позволит снизить вес машины и улучшить управляемость. Также компания намерена отказаться от ряда металлических конструкций, заменив их полимерными элементами кузова.
В отличие от BMW 1-Series M, выпущенной по всему миру ограниченным тиражом в 6 309 экземпляров, M2 будет продаваться без каких-либо ограничений. Цены на новинку в Великобритании начнутся с 45 тысяч фунтов стерлингов (2,9 миллиона рублей).
