Итальянский производитель суперкаров — компания Ferrari — увеличит количество ежегодно выпускаемых автомобилей с семи до десяти тысяч экземпляров. Подобной тактики придерживается новый глава бренда Серджио Маркионне, сменивший на этом посту Луку ди Монтедземоло.
По мнению нового топ-менеджера, официально вступающего в должность с 13 октября, сегмент дорогостоящих спортивных машин постоянно увеличивается и компании необходимо следовать вместе с рынком. «Ожидание [нового автомобиля] станет слишком долгим, люди устанут ждать», — отметил изданию Bloomberg Маркионне.
Дискутируя о судьбе Ferrari, итальянец посетовал на недооценку важности бренда для группы компаний Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и отвел предприятию из Маранелло роль флагманского производителя в линейке холдинга. Ожидается, что помимо четырех собственных новинок, появление которых запланировано на ближайшие четырех года, Ferrari выступит в качестве конструктора и моториста для других проектов FCA. В частности, силовой установкой Ferrari будет укомплектован будущий конкурент BMW M3, разработкой которого занимается Alfa Romeo.
Изменение в руководящем составе Ferrari произошли 10 сентября. Пост руководителя компании покинул 63-летний Лука ди Монтедземоло, возглавлявший предприятие на протяжении 23 лет. На его место утвержден генеральный директор объединенного холдинга Fiat Chrysler Серджио Маркионне. По сведениям итальянской прессы, новым работодателем для Монтедземоло выступит авиакомпания Alitalia.
Эксперты автомобильной отрасли связывают отставку Монтедземоло с нежеланием топ-менеджера производить большее количество суперкаров. По мнению итальянца, Ferrari является эксклюзивным брендом, излишнее количество проданных экземпляров которого способно привести к негативным последствиям. Отчасти слова Монтедземоло подтверждаются статисткой продаж — в прошлом году компания продала 6 тысяч 922 машины против 7 тысяч 318 экземпляров периодом ранее. При этом Ferrari удалось заработать на пять процентов больше денег.
