Победу на тринадцатом этапе Формулы-1 в Италии одержал обладатель поул-позиции Льюис Хэмилтон. Компанию англичанину на подиуме составили партнер по «Мерседесу» Нико Росберг и Фелипе Масса из Williams. Для бразильца подобный результат стал лучшим в сезоне.

Несмотря на завоеванный накануне старт с первого места, уже на первом повороте Хэмилтон пропустил вперед себя сразу два болида с Массой и Магнуссеном. По радио пилот жаловался на неполадки с системой ERS, однако механикам команды удалось перезагрузить комплекс и восстановить полную мощность на машине англичанина. Вернув тягу, Хэмилтон опередил следовавших спереди McLaren и Williams, и приблизился к Росбергу. Немец не справился с возросшим прессингом со стороны напарника и дважды проехал через зону безопасности перед первым поворотом. На одной из подобных помарок, случившейся на двадцать девятом круге, Хэмилтон прошел Росберга и довел позицию до победы.

Вслед за тройкой лидеров клетчатый флаг увидели Валттери Боттас, команда Red Bull Racing по главе с Дэниэлем Риккардо, Серхио Перес, Дженсон Баттон, Кими Райкконен и Кевин Магнуссен. Десятый результат датчанина продиктован решением судей гонки, наказавших подопечного Рона Денниса пятисекундным штрафом Stop&Go за выдавливание Валттери Боттаса с трассы.

Хороших результатов в Гран-при Италии добились Риккардо и Боттас. Для австралийца гонка не заладилась с самого старта, но после пит-стопа новичок «Ред Булла» взвинтил темп, обошел борющуюся в середине пелетона группу и даже прошел партнера по команде Себастьяна Феттеля. Схожим образом поступил Валттери Боттас, откатившийся на старте вглубь, но после наверставший утерянные позиции.

Россиянин Даниил Квят закончил этап в Монце на одиннадцатой строчке. Стоит отметить, что стартовал пилот Toro Rosso с последней, двадцать первой позиции из-за установки нового, шестого по счету двигателя Renault и полученного из-за этого штрафа в десять мест. На последнем круге дистанции на болиде уфимца отказали тормоза, однако Квят не только сумел избежать столкновения с едущими впереди гонщиками, но и сохранил машину. Партнер россиянина по коллективу Жан-Эрик Вернь финишировал с двухсекундным отставанием от Квята на тринадцатом месте. С этой же позиции француз и стартовал.

Клетчатый флаг Гран-при Италии не увидели Макс Чилтон и Фернандо Алонсо. Новобранец Marussia вылетел в гравий и разбил болид на шестом круге дистанции, в то время как на Ferrari испанца отключился двигатель.

Личный зачет по прошествии итальянского этапа изменился для шести гонщиков. Валттери Боттас отнял у Фернандо Алонсо четвертую позицию, Дженсон Баттон сумел опередить Нико Хюлькенберга в борьбе за седьмую строчку, а Серхио Перес отвоевал одиннадцатое место у Кевина Магнуссена. Разрыв между Нико Росбергом и Льюисом Хэмилтоном, ведущим борьбу за титул, сократился до двадцати двух очков.

Кубок конструкторов претерпел изменения по части Williams и Ferrari, соревнующиеся между собой за третью строчку протокола. Благодаря третьему и четвертому местам, завоеванным в Монце, команда из Гроува завоевала третью строчку, опередив Ferrari сразу на пятнадцати баллов.

До завершения сезона 2014 года осталось шесть этапов. Следующий состоится 21 сентября в Сингапуре. Квалификация начнется в 17 часов по московскому времени, тогда как гонка состоится часом ранее — в 16 часов.