Британский концерн Land Rover определился с окончательным обликом нового поколения «Дефендера». Об этом пишет Autocar со ссылкой на источники внутри производителя.
Журналисты подчеркивают, что дизайн нового Defender не будет похож на концепт-кары DC100 и DC100 Sport, представленные тремя годами ранее в качестве прообразов для будущей смены поколений «Дефендера». Руководство «Ленд Ровера» отмечает, что поклонникам внешнего вида наиболее старого внедорожника компании придется свыкнуться с новым обликом модели. Она, по заверению топ-менеджмента, сильно преобразится в сравнении с существующим решением, хотя и останется самым проходимым автомобилем в линейке.
Land Rover считает, что сегодня компании требуется более легкий автомобиль, лучше вписывающийся в современный мир, способный похвастаться лучшей аэродинамикой и большей экономичной эффективностью. Аналогичной точки зрения придерживается Jeep, производящий прямого конкурента «Дефендеру» — внедорожник Wrangler. Глава американского бренда считает, что следующее поколение «Ранглера» следует «натравить» на городские кроссоверы.
Смена поколений «Дефендера» способна, по мнению «Ленд Ровера», нарастить ежегодный объем продаж до 50 тысяч единиц. Появление новой модели британского внедорожника запланировано на следующий год.
На российском рынке Land Rover Defender продается с одной единственной парой двигатель-трансмиссия, которая состоит из 2,2-литрового турбодизеля мощностью 122 силы и крутящим моментом в 360 Ньютон-метров, агрегатирующегося шестиступенчатой «механикой». Автомобиль предлагается в короткобазной версии 90 с тремя дверьмя, а также длиннобазной модификации 110 как с закрытым, так и открытым задним бортом. В последнем случае багажный отсек скрыт брезентом. Стоимость модели начинается с полутора миллионов рублей.
