Журналисты издания Road Magazine побывали на Северной петле Нюрбургринга и привезли с трассы видеоролик, на котором запечатлены заезды готовящегося к дебюту «заряженного» Mercedes-Benz C-Class.
По словам представителей журнала, звук новой силовой установки «довольно разочаровывающий». В то время как прежняя атмосферная «восьмерка» была подчеркнуто громогласной, замечают журналисты, нынешний турбированный агрегат настолько тих, что при прохождении поворотов слышится исключительно визг покрышек. Различить звучание наддувного мотора можно лишь на выходе из виража.
Новый Mercedes-Benz C63 AMG появится на рынке в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе. Он будет основан на новом поколении седана C-Class. Место прежнего двигателя V8 объемом 6,2 литра займет четырехлитровый твин-турбо агрегат с аналогичным количеством цилиндров. По сведениям Road Magazine, отдача силовой установки попадет в промежуток между 480 и 580 лошадиными силами исходя из того, какую модификацию выберет клиент. Трансмиссией выступает безальтернативный семидиапазонный «робот» 7G-MCT Speedshift, полагающийся всем заряженным тюнинг-ателье AMG машинам. О динамических показателях на текущий момент ничего неизвестно.
Продажи прежнего поколения C63 AMG в кузове W204 прекращены. Дилеры принимают заказы лишь на автомобиль в исполнении купе (C204). В России последние из атмосферных «горячих Цэшек» продаются по цене, начинающейся с 3 миллионов 650 тысяч рублей. Под капотом модели размещен созданный мотористами AMG V8, выдающий 457 сил и 600 Ньютон-метров крутящего момента. Первых 100 километров подобный автомобиль достигает за 4,5 секунды. Городской расход 95 бензина равняется 18 литрам.
Конкурентами C63 AMG выступают BMW M4, Audi RS5 и Cadillac CTS-V.
