Линейка доступных родстеру Mercedes-Benz SL-Class моторов лишится атмосферной версии. Место V-образной «шестерки» к концу года займет иной бензиновый агрегат, укомплектованный турбонаддувом.
Речь идет о модели SL350, оснащенной 3,5-литровым атмосферным двигателем. Из-за ужесточающихся экологических стандартов он уступит место трехлитровому твин-турбо мотору. Оснащенный подобным двигателем родстер получит имя SL400. На текущий момент наддувная силовая установка уже предлагается на E-Class модификации E400.
Мощность нового двигателя составляет 333 лошадиные силы (на 27 больше, чем у SL350), крутящий момент равняется 480 Ньютон-метрам (на 110 больше атмосферной установки). Пик момента доступен с 1,6 тысячи оборотов против 3,5 тысячи у предшественника. Планка доступности наибольшей мощности опустилась до 5 250 оборотов. У атмосферного мотора эта цифра составляла 6,5 тысячи.
Первых ста километров в час SL400 достигает за 5,2 секунды, что на семь десятых быстрее модели SL350. Потребление топлива сократится до 7,3 литра с нынешних 8,3.
Ожидается, что в будущем трехлитровый твин-турбо мотор начнут устанавливать на новый C-Class. Подобная машина получит шильдик C400.
На текущий момент Mercedes-Benz SL350 оценен российскими дилерами в 4,6 миллиона рублей. Выше располагаются SL500 (5,85 миллиона рублей) и «подогретые» тюнинг-ателье AMG модели. SL63 AMG стоит 8,1 миллиона, SL65 AMG — 12,2 миллиона рублей.
