Чемпионский коллектив Формулы-1 отвел своему поставщику двигателей — компании Renault — от двух до трех месяцев для улучшения силовой установки. Если изменения не последуют, Red Bull намерен отказаться от французских моторов.
Об ультиматуме, поставленном перед специалистами «Рено», газете Bild сообщил советник команды доктор Хельмут Марко. В штате «Ред Булла» бывший автогонщик занимается, в частности, подготовкой молодых спортсменов и консультированием команды.
По мнению Марко, австрийский коллектив ждет от Renault изменений силового агрегата в ближайшее время. Если в течение 2-3 месяцев ситуация не поменяется, команды Red Bull Racing и Toro Rosso начнут поиски альтернативного поставщика двигателей. Пока же конструкторы «Ред Булла» пытаются компенсировать порядка 80 лошадиных сил, не хватающих Феттелю и Риккардо в борьбе за лидерство в пелетоне.
На предсезонных тестах Формулы-1, предшествующих старту нового сезона, наибольшие проблемы коснулись команд, использующих гибридные моторы Renault. Другие коллективы, заключившие контракт с Ferrari и Mercedes-Benz, столкнулись с куда меньшими сложностями. Тем не менее, в Скудерии признались, что новый двигатель оказался излишне тяжелым, из-за чего потерю в скорости наблюдают как пилоты Ferrari, так и Sauber. Российская команда Marussia, ездящая в хвосте пелетона, о сложностях не заявляла.
Как выяснилось на тестовых заездах, а позже и в двух гонках, наиболее мощными и надежными оказались немецкие двигатели. Отрыв Нико Росберга в Австралии от ближайшего преследователя составил 26 секунд. Выигравший Гран-при Малайзии Льюис Хэмилтон отыграл у Себастьяна Феттеля 24 секунды.
Комбинированные силовые установки, состоящие из 1,6-литрового турбомотора и электродвигателя, заменили в Формуле-1 прежние атмосферные 2,8-литровые V8. На текущий момент в чемпионате присутствуют три поставщика моторов: Mercedes-Benz, Renault и Ferrari. В следующем году к ним присоединится Honda, заключившая контракт с McLaren.
