Mercedes-Benz прекратит выпуск атмосферного V8, устанавливаемого на текущее поколение «заряженной» модели C63 AMG. Его место займет новый восьмицилиндровый двигатель, оснащенный двойным турбонаддувом.
По заверению издания Autocar, мощность 4-литровой силовой установки составит 480 лошадиных сил. Прежний агрегат объемом 6,3 литра способен выдавать 457 сил и 600 Нм крутящего момента.
Необходимость смены двигателя объясняется не только ужесточившимися экологическими нормами и конкурентной борьбой, но и желанием унифицировать производство моторной линейки. В частности, диаметр цилиндров будет равняться 90 миллиметрам, а толщина стенок — 7 миллиметрам. Эти же характеристики присущи хот-хэтчу A45 AMG, комплектующемуся новым 2-литровым турбоагрегатом.
Таким образом, следующее поколение Mercedes-Benz C63 AMG получит самую мощную среди конкурентов силовую установку. Отдача 3-литрового BMW M3 равняется 431 лошадиной силе. Самый быстрый из сегмента Audi — универсал RS4 — способен выдавать 450 «лошадей». Столько же сил доступно новому купе Lexus RC F.
Готовящийся к выпуску C63 AMG оснастят исключительно задним приводом. Глава подразделения AMG Тобиас Моерс заявил, что в ближайшие годы полноприводной модели ждать не стоит. При этом инженер добавил: «Вы никогда не должны говорить никогда».
Дебют нового поколения C63 AMG состоится в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе. В Великобритании продажи начнутся в начале 2015 года. Первым на рынке появится седан, вслед за ним модельную линейку разбавят универсал, купе и кабриолет.
