Японский концерн Mazda отозвал более тысячи моделей 6 серии из-за дефекта в работе системы Start&Stop, обесточивающей двигатель в момент длительных остановок. Об этом Австралийская комиссия по вопросам конкуренции и защиты потребителей (ACCC).
Организация утверждает, что потенциально опасными могут оказаться 1 298 автомобилей Mazda6 с 2,5-литровыми моторами, произведенные с 21 ноября 2013 года по 2 октября 2014 года. В ближайшее время их владельцы будут уведомлены о необходимости явиться к дилеру «Мазды».
Неполадки в работе системы Start&Stop (Mazda называет ее i-Stop) вызваны ошибкой программного обеспечения, отвечающего за работу модуля Powertrain Control Module (PCM). Организация зафиксировала случаи, при которых устройство не отдавало достаточного количества электроэнергии для питания топливного насоса. Лишившись топлива, заглушенный в момент остановки двигатель заново не перезапускался, а на приборной панели появлялся индикатор неисправности. По мнению ACCC, в некоторых случаях это может привести к аварии.
В беседе с журналистом издания специалист «Мазды» Стив Макивер подчеркнул, что выявленные у Mazda6 неполадки других моделей бренда не касаются. На сегодняшний момент 2,5-литровыми двигателями, помимо 6 серии, оснащается кроссовер CX-5. Также подобный агрегат встречается под капотом Mazda3, продающейся на Североамериканском рынке.
Нынешняя отзывная кампания «Мазды» в отношении «шестерки» является не первой. Весной 2013 года компания зазвала на сервис 15 тысяч экземпляров Mazda6 в связи с перегревом конвертера DC/DC, входящего с состав системы i-Stop. Тогда же под отзыв попали еще 9 тысяч «шестерок», у которых перестали подзаряжаться аккумуляторы.
На российском рынке системой i-Stop оснащаются обе комплектации Mazda6, укомплектованные 2,5-литровым двигателем SkyActiv. Также система встречается на всех модификациях кроссовера CX-5. На момент написания заметки сообщений от пресс-службы «Мазды» в России об отзыве «шестерок» не поступало.
