По итогам августа на рынке США было реализовано 1 миллион 586 тысяч 374 легковых автомобиля, тогда как китайцы за тот же период купили на 118 тысяч 174 машины меньше. Об этом свидетельствуют цифры, опубликованные Китайской ассоциацией автопроизводителей (CAAM).
В сравнении с показателями за август 2013 года, китайские потребители приобрели на 8,5% больше машин — 1 миллион 468 тысяч 200 единиц. Для сравнения, рынок США в прошлом месяце вырос на 6% исходя из данных за предыдущий период.
Всего за восемь месяцев текущего года в КНР было передано клиентам 12 миллионов 459 тысяч 500 автомобилей. Рост продаж в сравнении с аналогичными показателями прошлого года составил 10,7%.
Аналитики предполагают, что к концу года крупнейший азиатский рынок достигнет очередных рекордных показателей. Этому способствует отток населения в крупные мегаполисы с последующим повышением их благосостояния. С другой стороны, китайские власти постоянно работают над ужесточением автомобильной политики, выливающейся в запрет на выдачу номерных знаков новым автомобилям. К этому чиновников толкает массовая автомобилизация общества, которая требует от КНР не только строительства новых дорог, но и борьбы с выбросом углекислого газа в атмосферу.
На текущий момент в Китае проживает 1 миллиард 384 миллиона 694 тысячи человек. В прошлом году местное население приобрело 21,98 миллиона новых автомобилей. По состоянию на начало года за китайцами числилось 240 миллионов машин, 120 миллионов из которых — легковые. Для сравнения, суммарное население России 142,5 миллиона человек.
