Команда Формулы-1 McLaren с высокой долей вероятности обновит состав пилотов на следующий сезон. Один из гонщиков способен лишиться кок-пита по окончании нынешнего чемпионата, гоночный директор коллектива Эрик Булье.
Профильная пресса признается, что не знает, чье положение более шатко: дебютанта Больших призов Кевина Магнуссена или ветерана Формулы-1 Дженсона Баттона. При этом многие журналисты склонны предполагать, что такими высказываниями Булье пытается подстегнуть собственных гонщиков к достижению лучших результатов, по итогам которых и решится судьба позиции в McLaren.
Необходимость в замене как минимум одного пилота связана с партнерским соглашением с «Хондой», в рамках которого японские инженеры начнут поставлять команде из Уокинга турбированные двигатели взамен агрегатов из Штутгарта.
Руководство спортивного подразделения «Хонды» настаивает на том, чтобы в дебютный для компании год в машине сидел как минимум один, а лучше сразу два топ-пилота. Таким образом, взор McLaren нацелился на Себастьяна Феттеля, Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона. Спортивный консультант «Ред Булла» Хельмут Марко уже рассказал прессе, что McLaren сделал Феттелю «зверски» выгодное предложение.
По прошествии половины чемпионата McLaren занимает шестую строчку в Кубке конструкторов, пропустив вперед не только лидеров в лице Mercedes AMG, Red Bull и Ferrari, но и двух других клиентов мотористов «Мерседеса»: Williams и Force India. Таким образом, McLaren является худшей из команд, использующих в работе двигатели Mercedes-Benz. Аналогичные силовые блоки установлены на болиды Mercedes F1 W05 Hybrid, выигравшие девять из одиннадцати гонок.
Гонщики коллектива из Уокинга расположились на восьмой и десятой строчках Личного зачета. В активе 21-летнего новичка Кевина Магнуссена значится 37 баллов, тогда как партнер по команде 34-летний Дженсон Баттон заработал 60 очков.
