Журналист автомобильного издания AutoGuide Люк Вандезанд (Luke Vandezande) провел сравнительный тест-драйв дизельных внедорожников Volkswagen Touareg и Jeep Grand Cherokee, и пришел к выводу, что, покупая машину за собственные деньги, он отправился бы к дилеру «Джипа».
Сравнив обе модели, сотрудник редакции похвалил немецкую модель за лучшее тяговое усилие, благодаря которому «Туарег» способен тащить до 3,5 тонны груза (для Grand Cherokee эта цифра составляет 3,2 тонны); сдержанные дизайнерские решения; качественную отделку интерьера; ориентированную на спортивную езду программируемую подвеску.
В положительные стороны «Джипа» журналист записал более красивый и прочный, нежели у «Туарега», облик; лучший по экономичности двигатель (9,8 литра дизельного топлива против 10,23 литра у «Фольксвагена»); доступную для заказа пневматическую подвеску; больший простор внутри автомобиля как для пассажиров, так и багажа.
Если бы на этих критериях сравнения заканчивались, подчеркивает Вандезанд, выбор между Grand Cherokee и Touareg определялся исходя из того, требуется ли покупателю просторный салон или выполненный из более качественных материалов интерьер.
«Загвоздка в том, что присутствует нечто большее», — пишет сотрудник издания.
Наименее дорогостоящий дизельный Grand Cherokee у дилеров США продается от 40 тысяч долларов. Топовый вариант модели в Северной Америке не превысит 58 тысяч долларов. Стоимость дизельного «Туарега» начинается с 52,5 тысячи долларов. Версия R-Line, побывавшая у журналистов на тесте, оценивается в 59,1 тысячи долларов, но даже за эти деньги Volkswagen не способен предложить того уровня оснащения, которым располагает Jeep. Схожий по комплектации экземпляр обойдется в 62,3 тысячи долларов.
«Нет сомнения, что Volkswagen выпускает хороший продукт, но я не уверен, что лучшее качество материалов стоит этой переплаты. Если бы за машину пришлось платить мне, я бы смирился с менее шикарным интерьером и купил Jeep», — резюмировал автор материала.
На российском рынке дизельный Jeep Grand Cherokee продается от 2 миллионов 197 тысяч до 2 миллионов 830 тысяч рублей. Его конкурент — Volkswagen Touareg — со схожей силовой установкой реализуется от 2 миллионов 438 тысяч рублей, при этом большая часть оснащения докупается через опционные пакеты. Под капотом внедорожников скрывается трехлитровый турбодизель, производящий 247 лошадиных сил и 570 Ньютон-метров на «Джипе», и 245 сил и 550 Нм на «Фольксвагене».
