Итальянский сити-кар Fiat 500 отозван в количестве 3 тысяч 869 экземпляров, сошедших с конвейерной решетки в промежутке между 2010 и 2014 годами. Об этом сообщает издание CarAdvice со ссылкой на австралийский офис компании.
Причиной, побудившей Fiat направить на сервис почти четыре тысячи «Чинквеченто», оказалась неверная прокладка электрической проводки между приборной панелью и рулевой колонкой. В компании посчитали, что со временем связка кабелей способна перетереться и привести к аварии.
Несмотря на это, ни одного зафиксированного случая, в котором причиной ДТП послужила замкнувшая электроника, на территории Австралии не обнаружено, отметили в пресс-службе концерна. Суммарно под отзывную кампанию попали три четверти проданных в стране моделей.
В ближайшее время на имя всех владельцев находящегося в группе риска Fiat 500 будет разослало уведомительное письмо с просьбой явиться на сервисную станцию. Устранение дефекта сборки будет осуществлено бесплатно. На момент написания заметки «Карпиксу» не удалось выяснить, затрагивает ли объявленная в Астралии отзывная кампания российских владельцев Fiat 500.
Отечественные дилеры «Фиата» продают сити-кар с двумя силовыми установками: атмосферными бензиновыми 1,2- и 1,4-литровыми «четверками», производящими 69 и 100 лошадиных сил соответственно. Стоимость «Чинквеченто» варьируется между 562 тысячами и 715 тысячью рублей.
В середине мая компания объявила о ряде обновлений на Fiat 500. В частности, сити-кар получил шестиступенчатый «автомат», пересмотренные детали интерьера и новую цифровую приборную панель. Итальянцы отказались от наиболее слабого двигателя, включив в моторную гамму 100-сильный «атмосферник» и 1,4-литровый наддувной турбомотор MultiAir, производящий 135 лошадиных сил.
