Североамериканский офис «Хонды» потребовал от дилерских центров бренда давать клиентам на подпись документ, в котором закреплен пункт о возможной смерти за рулем подержанных японских машин. Решение связано с самопроизвольно открывающимися подушками безопасности, поставляемыми «Хонде» компанией Takata.
Как удалось выяснить изданию Automotive News, в тексте содержится предложение «I understand that if this used car I’m buying is in a crash, the airbag could kill me» (Я понимаю, что если купленный мною подержанный автомобиль попадет в аварию, подушка безопасности способна убить меня).
Снабдив подобным пунктом договор купли-продажи, японский концерн намерен отгородить себя от возможных судебных исков. Необходимость решения связана с невозможностью запретить автомобилистам приобретать «Хонды» с пробегом, оборудованные дефектными подушками безопасности. В то время как производитель имеет полное право юридически наложить запрет на реализацию новых машин, попавших под отзывную кампанию, предпринять аналогичный маневр в отношении подержанных автомобилей компания не в силах.
Американские дилеры в беседе с журналистами издания заявили, что опасаются выставления автосалонов крайними между клиентами и головным офисом, поскольку, не получив от водителя соответствующую подпись, в последующем ответственность за смерть человека может лечь на плечи продавшего машину дилерского центра.
Дефект в работе подушек безопасности, поставляемых компанией Takata, затронул около трех миллионов выпущенных «Хондой» автомобилей, однако точное число потенциально опасных экземпляров до сих пор не подсчитано. В зону риска попали такие модели как Accord (2001-2007 годов выпуска), Civic (2001-2005), CR-V (2002-2006), Element (2003-2011), Odyssey (2002-2004), Pilot (2003-2007), Ridgeline (2006), а также автомобили Acura MDX (2003-2006), TL (2002-2003), CL и RL (2005). Помимо «Хонды», от продукции Takata пострадали BMW, Toyota, Mazda и Mitsubishi.
