Начиная с осени нынешнего года спорткар Chevrolet Corvette Stingray можно будет заказать с автоматической трансмиссией. На текущий момент автомобиль доступен с семиступенчатой «механикой».
Оснащенный атмосферным 6,2-литровым мотором Corvette получит переработанную версию восьмидиапазонного «автомата», ранее анонсированную для «заряженной» версии Corvette Z06. Отличия двух трансмиссий будут заключаться в разных сцеплениях и иных гидротрансформаторах, отметил помощник главного инженера General Motors Билл Гудрич.
Американское предприятие считает, что новая коробка передач 8L90 при полностью открытой дроссельной заслонке способна переходить на верхнюю ступень на восемь сотых секунды быстрее «роботизированного» механизма в Porsche 911.
Инженерам пришлось применить «смекалку», как выразился Гудрич, чтобы вместить восьмидиапазонный «автомат» в отведенное под прежнюю шестиступенчатую трансмиссию место. Благодаря использованию алюминиевых и магниевых сплавов вес агрегата снизился на 3,6 килограмма. Ожидается, что иные передаточные числа и уменьшение внутреннего трения между узлами позволит сделать новый Corvette более экономичным. Текущий городской расход машины с «механикой» равняется 13,8 литра.
Chevrolet Corvette Stingray был представлен в январе 2013 года. Под его капотом скрывается восьмицилиндровый V-образный атмосферный двигатель объемом 6,2 литра. Силовая установка выдает 466 лошадиных сил и 630 Нм крутящего момента. Первой «сотни» спорткар достигает за 3,8 секунды.
Ранее сообщалось, что General Motors решил продавать модель в России. Реализацией машин займутся избранные дилеры Chevrolet. Трое из них работают в Москве, один трудится в Санкт-Петербурге. Спорткар оценен в 4 миллиона 100 тысяч рублей. За доплату в сто тысяч автомобиль укомплектуют навигационной системой.
«Горячая» версия «Корвета» Z06, оснащенная наддувным 625-сильным мотором, до России не добралась.
