Компания Renault рассекретила новое поколение сити-кара Twingo, созданное вместе со специалистами Daimler. Впервые в истории модель оснастили не только задним приводом, но и заднемоторной компоновкой.
Новый «Твинго» начал проектироваться в 2008 году. Спустя два года к французам подключился Daimler, имеющий опыт конструирования заднеприводных компакт-каров. Ожидается, что на базе новинки будет построено следующее поколение моделей Smart как в двух-, так и четырехместном исполнении.
По словам «Рено», благодаря отказу от ведущей передней оси и переносу двигателя в заднюю часть автомобиля удалось существенно уменьшить радиус разворота и увеличить свободное пространство в салоне. Последняя характеристика особенно актуальна для небольших машин.
Дизайнеры французской компании отметили, что облик Twingo вобрал в себя черты от оригинальной модели, представленной в 1992 году, и Renault 5, увидевшей свет в 1972-м. Стилистические решения привнесены из концепт-каров Twin’Z и Twin’Run, дебютировавших в прошлом году. Некоторые особенности, такие как утопленные вглубь кузова ручки открытия задних дверей, перекочевали на «Твинго» с обновленного Clio.
Новый Renault Twingo выйдет на рынок с четырьмя оттенками: белым, красным, желтым и голубым. В дополнении к цвету будут доступны варианты индивидуализации машины на манер MINI или Fiat 500. Впервые в классе опционально станет доступен люк, устанавливающийся на всю длину крыши.
Моторная гамма новинки держится в секрете. Предполагается, что базовой силовой установкой станет трехцилиндровый турбодвигатель, разработанный совместно с «Даймлером». Изданию Autocar удалось выяснить, что в качестве трансмиссий выступят «механика» и преселективный «робот» с двумя сцеплениями. Информации о количестве передач не поступало.
Публичный дебют Renault Twingo состоится 4 марта на Женевском автосалоне.
